v 工聯會成員身兼HIT及外判商管理層 涉加薪談判時「扯貓尾」出賣工人 工聯會永久會員大嘆被工聯會欺騙多年

2013年04月07日

重返碼頭　工會列新談判底線

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■罷工工人重返碼頭範圍，在指定示威區內高喊口號，呼籲更多工人加入罷工。李家皓攝

【本報訊】碼頭工潮今踏入第11天，罷工工人昨在新禁制令批准下，重返碼頭範圍呼籲工人加入抗爭。發動罷工的碼頭業職工會昨召開工人大會後，開出新談判底 線，要求香港國際貨碼頭公司（HIT）及3間外判商代表必須出席談判，各工種每更加薪100元。工會有信心在勞工處斡旋下，最快一至兩天召開談判。
高 等法院前日決定延長禁制令，限制罷工工人進入碼頭，但准許每次有80名工會成員，進入碼頭停車場範圍和平游說工人罷工。昨午12時，工會以輪換形式安排成 員進入停車場遊行，高喊口號︰「撐罷工，加人工！」。行動雖得到途經的貨櫃車司機揮手示意支持，但工會認為位置偏遠，未能有效向碼頭工人傳達罷工訊息。 HIT則派出10多名保安駐守，又以攝錄機全程拍下工人舉動。

■約400名工人昨午到葵芳一間教堂參與員工大會，並領取工會發放的第二次生活津貼。張志華攝

■一批港大學生昨收集撐罷工同學的簽名，到碼頭為工人送上支持。

■晚上天氣轉涼，支持罷工市民以被鋪包裹身體取暖。

領取第二筆＄1,500津貼

碼頭業職工會昨午召開工人大會，並向421名罷工工人派發第二筆1,500元生活津貼。該會總幹事何偉航指，勞方最新談判底線，是要求HIT及3間外判商 代表必須出席談判，並要求各工種每更加薪100元或時薪加12.5元。至於職業安全及工作環境的改善要求，稍後公佈。他又批評碼頭公司金錢利誘工人復工手 法，侮辱工人人格。
何偉航指，自發動工潮以來，估計碼頭公司每日損失2,000萬元，又要應付禁制令訴訟律師費，以及「利誘」不罷工員工的利是錢，相信財政壓力會促成談判。他預計在勞工處斡旋下，最快一至兩天內可與資方展開談判，但相信磋商過程會較漫長。
工 潮遲遲未解決，更不斷升溫，職工盟屬會物流及貨櫃車司機工會，呼籲全數1,200名會員及貨櫃車司機，明天集體請病假，以表達對大財團壟斷欺壓的不滿，並 要求僱主為全行司機加薪10%。工會批評，財團外判管理只是巧取豪奪、分層剝削，獲取最大利潤；反觀工人失去尊嚴、自由和健康，卻得不到合理工資及尊重， 呼籲司機站出來，為尊嚴表態。
政務司司長林鄭月娥指，勞工處已不斷介入碼頭工潮，希望和平處理事件。

特稿：會員斥工聯會欺騙

碼頭工潮揭穿工聯會成員身兼HIT及外判商管理層，涉與資方在加薪談判時「扯貓尾」出賣工人。參與罷工的碼頭工人阿榮是工聯會永久會員，大嘆被工聯會欺騙 多年，「難怪次次要求加薪都被壓一半，唔係做戲係乜嘢？」

「次次要求加薪都被壓一半」

阿榮任職碼頭鏟車工人前，曾在九巴任職，當年為爭取加薪加入工聯會，成為永久會員。他說當年以為工聯會真的有為工人爭取加薪，但碼頭工潮後，質疑工會與僱 主事先串通，「難怪次次要求加薪都被壓一半」，指談判只是「做戲」。他批評工聯會在工潮期間不僅拒絕聲援工人，更利用「變種」的左派喉舌節目、無綫電視 《東張西望》落井下石，令人反感。
前港區人大代表吳康民昨回應工潮時則指，事件本可透過談判和平解決，但現已變質為「政治活動」，不點名稱：「（有人）係想搞事，撈政治資本，現時係一個政客嘅一個抽水行動」。